大型鋼板庫是直徑達十幾米至幾十米，能夠儲存萬噸以上水泥的圓形倉庫。庫壁采用鋼板焊接而成；庫*是個球缺狀的半圓體，通過定形型材的不同強度，形成無梁柱的結構應力，這種應力可達到大面積覆蓋；庫底外形是下凹的，采用面荷力的自浮原理，在不同條件和地質構造下，其設計參數有所不同。水泥入庫時運用輸料管氣力輸送，基本與散裝水泥車卸車原理相同。水泥出庫前通過庫底壞形氣化管按照順序交替充氣。使高密度沉積水泥在氣滲中氣化混合，直接形成流化狀態，在底層壓力下產生內聚外排，然后，通過進料口，由輸送管進入水泥包裝倉或散裝水泥車，并采用高效包裝機直接包裝裝車。

　　水泥庫的物料輸送，傳統方法是采用氣力輸送，就是用氣流作為載體帶著物料走，氣占七成，料占三成。氣力輸送技術已經很成熟，但不足之處是效率低，功耗相對大，過多的氣體還會造成粉塵排放而“氣浮輸送”技術，適以料流為輸送載體，氣占三成，料占七成，是利用庫底氣化壓力，通過垂直或任意角度延伸，把出庫水泥輸送進包裝庫或直接輸送進散裝車。節能效果非常明顯。大型鋼板庫是密封的，因進料形成的物料體積占居空間，擴大庫內壓力，“氣浮輸送”的動力就是巧妙地利用庫內正壓。庫內正壓還加快了氣料分離速度，增加了水泥沉積密度，無形中又提高了庫容。同時節省了輸送功耗和維修費用。

　　采用了計算機控制技術后，可(ke)對庫內(nei)流速、溫度、壓(ya)力、流量(liang)(liang)、料(liao)位、存量(liang)(liang)等諸多庫存要(yao)素(su)進行(xing)自(zi)(zi)動(dong)化檢測，物料(liao)的進庫出庫令全(quan)面受控于(yu)(yu)主機的智能(neng)控制，物料(liao)的質(zhi)量(liang)(liang)、庫內(nei)分(fen)布等要(yao)素(su)自(zi)(zi)動(dong)調作到*佳狀態，將原有技術條(tiao)件下的盲目管(guan)理(li)升級到基于(yu)(yu)計算機智能(neng)化控制的科學(xue)管(guan)理(li)，節約了大量(liang)(liang)人(ren)力操作，提高了倉管(guan)質(zhi)量(liang)(liang)，有效利用了社會資(zi)源。